Écosystème de recherche

L’IREQ alimente l'innovation dans la batterie au Québec

Composé du Centre d’excellence en électrification des transports et stockage d’énergie (CEETSE) et du Centre de recherche d’Hydro-Québec (CRHQ), l'Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ), fondé en 1970, est un leader mondial dans la recherche sur les batteries. 

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Salle de contrôle remplie d’écrans affichant des données techniques et des schémas électroniques, avec des postes de travail informatiques.

Composé du Centre d’excellence en électrification des transports et stockage d’énergie (CEETSE) et du Centre de recherche d’Hydro-Québec (CRHQ), l'Institut de recherche d’Hydro-Québec (IREQ), fondé en 1970, est un leader mondial dans la recherche sur les batteries. Il emploie plus de 120 personnes, dont une quarantaine de chercheurs, et détient environ 1 500 brevets. Le développement du lithium fer-phosphate (LFP), un matériau de cathode qui domine le marché des batteries, figure parmi ses réalisations majeures.

Les 4 axes de recherche du CEETSE

En plus d’appuyer la filière batterie du Québec, le CEETSE explore principalement quatre axes de recherche:

  1. Ses efforts de recherche portent d’abord sur l'amélioration des performances des batteries au lithium-ion.
  2. Des chercheurs se concentrent aussi sur le développement d’anodes en lithium métallique ultraminces qui permettront d’augmenter la densité d'énergie des batteries du futur.
  3. Il s’active également sur le développement de nouvelles générations de batteries tout solide fonctionnant avec des électrolytes à base de polymère et des électrolytes à base de céramique sulfide.
  4. Enfin, le CEETSE poursuit son rôle de pionnier en étudiant de nouvelles méthodes et de nouveaux matériaux qui pourraient constituer des percées technologiques dans le monde du stockage d’énergie.

Autres axes explorés:

  • La réduction du temps de recharge des batteries et l’augmentation des capacités (des demandes tant des fabricants que des utilisateurs),
  • La diminution de l'empreinte carbone dans la production de matériaux,
  • La réduction des coûts de production pour rendre les véhicules électriques plus accessibles à tous.